2月24日，从市交通部门传出信息，继实现行政村全部通上等级公路后，我市今年将继续新建改造农村公路1200公里，消灭“断头路”，把农村公路通到农民集中居住点，真正形成“村村相通、干支相连、四通八达”的农村交通运输网。
   
　　我市第一轮农村公路建设起步于2003年，紧紧抓住交通部提出的“让农民兄弟走上沥青路和水泥路”的重要机遇，围绕建设新农村的总体部署和要求，每年都将农村公路建设列入全市为民办实事工程，不断加强和推进农村公路建设，有效解决了农民“出行难”问题，提高了广大农民群众的生活质量，促进了农村经济的快速发展。到去年底，我市已经建成农村公路1.1万公里，所有建制村全部通上客运班车。
   
　　第一轮农村公路建设主要解决了“通达”的问题，即保证每一个建制村与中心城镇以及县城有公路连通，但村与村之间没有形成便捷的路网。2006年，我市所有行政村通上农村公路后，就采取适度集中、方便生产生活的原则，从策应农业产业化、农村工业化和城镇化入手，把农村公路建设规划与新农村建设规划、农民集中居住点规划有效衔接起来，使规划更具前瞻性、科学性和可操作性。这样，解决断头路问题和保证集中居住点农民的出行成为我市第二轮农村公路建设重点需要解决的问题。去年，我市在县乡公路趋于完善的基础上，侧重于村与村之间道路建设和偏远地区道路新建，注重农村公路配套设施同步建设，消灭断头路，全年新建改造农村公路1840公里，新增通班车行政村22个。
   
　　据介绍，我市将按照建设社会主义新农村的要求，深入开展全市农村公路专项调查，按照村镇规划布局，进一步完善新一轮农村公路建设规划，将农村公路向农民规划集中居住点不断延伸。